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　　全球****的两个铁矿石出口国澳洲和巴西将分别在2020年底前增加约1亿吨铁矿石供应，这将加剧全球供应过剩的局面，并导致铁矿石價格下滑，迫使一些矿企减产。其中，澳洲铁矿石运输量将从今年的8.35亿吨增加至2020年的9.34吨，而巴西的运输量则从3.71亿吨上涨至4.8亿吨。这将令全球过剩的供应量从今年的2000万吨升至2018年的5600万吨。尽管今年铁矿石價格上涨，但随着淡水河谷的全球****铁矿石项目S11D临近投产，产量增加可能将导致6005鋁管價格更加疲软。据花旗预计，2017年铁矿石價格为45美元/吨，2018年为38美元/吨，2020年将为40美元/吨。
　　從多方面來看，當前的市場狀態更多的是爲以後的“騰飛”做准備，雖然還未到轉折期，但行業的曙光已經依稀可見。相信隨著鋼鐵行業轉型升級的加速，廢鋼綜合利用率的提高是必然的，而短流程煉鋼的發展必然也將相伴相生。